новости компании о Цена цены клеток лития увеличивала 5% - 15%. И цена электротранспортов может увеличить в начале следующего года.

Недавно, по публикациям в сми, не будет сообщена фабрика модуля батареи (блок батарей лития делая фабрику) что должный к поднимая идущему дальше по потоку требованию для электротранспортов и накопления энергии, цена цилиндрических гальванических элементов лития будет поднимать снова 5% - 15% в начале в следующем году, и приливом подъема цены батарей может продолжать до 2023.

В виду того что вторая половина в этом году, цена батареи электротранспорта поднимала. На данные показано что цена батареи NMC (811) почти 110 долларов США/kWh, и ожидано, что будет цена в четвертой четверти 63,7 юаня более высокого чем это в первой четверти; Внутренняя цена батареи фосфорнокислого железа лития увеличивает 10% - 20% с сентября.

Подъем в цены батареи главным образом связан с непрерывным ростом нового рынка корабля энергии и сильного требования. Согласно самой последней статистике федерации пассажира, объемов продажи отечественных новых пассажирских кораблей энергии в октябре был 321000 блоков, по сравнению с предыдущим годом рост больше чем 141%, пока полный розничный том новых кораблей энергии с января до октября в этом году достиг 2139000 блоков, по сравнению с предыдущим годом рост больше чем 191%.

От середины последнего месяца, цена углекислого лития ранга батареи была 19,5 юаня/тонна, рост больше чем 230% сравненное с началом года; Желтые фосфор и фосфорная кислота необходимые для продукции батарей фосфорнокислого железа лития увеличили 280% во время года.

Сильное требование для батарей лития управляло расширением всей индустрии батареи. С в этом году, предприятия батареи силы главные включая эру Ningde объявляли что полная новая способность в следующих 5 летах превысит 2twh, о 20 раз нагружая томе в этом году. Профессионалы индустрии предсказывают что индустрия батареи лития введет в «обдуве» в следующих 5 летах.

Однако, повышение цены сырья батареи прыгнуто для того чтобы управлять повышением цен новых кораблей энергии, которые не только увеличат тяготу на потребителях, но также ослабляет процесс снижения себестоимости индустрии электротранспорта.